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車(chē)載混凝土濕噴臺車(chē)施工工藝!

發(fā)布時(shí)間:2019-03-29

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都是電磁閥.JPG

濕噴混凝土具有施工作業(yè)環(huán)境好、回彈小、可精確控制水灰比和外加劑、施工質(zhì)量?jì)?yōu)、施工效率高等有點(diǎn)。傳統的小型濕噴機械很難克服噴射速度慢、易損件損耗大的弊病,雖然可以多臺組合同時(shí)作業(yè)提高效率,但隧道內空間有限,小型濕噴機械的應用越來(lái)越受到限制。

隨著(zhù)機械化程度的不斷提高以及對施工質(zhì)量和效率的要求,河南耿力濕噴臺車(chē)已成為隧道噴射混凝土施工的主流設備,也使噴射作業(yè)進(jìn)入現代工業(yè)化時(shí)代。

機械手濕噴混凝土施工工藝:

噴射時(shí)首先伸展機械手大臂調整噴頭在邊墻底部施噴位置,使用機械手小臂自動(dòng)平行功能調整小臂與地面水平,與隧道邊墻平行,調整噴頭距離、角度,完成上述工作后即可開(kāi)始噴射。噴射中盡量不要再調整噴頭距離、角度及機械手大臂,僅需使用自動(dòng)伸縮功能控制噴頭在小臂上自動(dòng)伸縮,從一端緩慢運行到另一端來(lái)回2—3 次可完成一遍噴射;然后伸展大臂30cm 左右(在拱部根據隧道輪廓小臂做適當翻轉),大臂做垂直、水平移動(dòng),確保噴頭與巖面的角度和距離,按上述順序噴射下一部位,如此循環(huán)完成需噴混凝土的噴面。匠蘂精噴射距離、角度、噴射順序、噴頭移動(dòng)等對噴射混凝土質(zhì)量、回彈有較大影響,機械手濕噴混凝土作業(yè)時(shí)應嚴格控制。??

噴射順序:噴射應先墻后拱,從下至上、以S曲線(xiàn)移動(dòng)進(jìn)行噴射。隧道從兩側邊墻底部開(kāi)始噴射,噴射到拱頂中心線(xiàn)位置閉合,完成一環(huán)噴射混凝土的一次噴射。??

噴射角度:噴射時(shí),噴頭應保持與受?chē)娒娲怪?。噴射交角過(guò)小將增加混凝土的回彈率,降低密實(shí)度;垂直于巖面噴射時(shí),連續的混凝土“稀薄流”對反彈物有二次嵌入作用,可以降低回彈率,增加一次噴射厚度。??

噴射距離:由于濕噴要求的風(fēng)壓較大,如果噴頭距受?chē)娒嫣?,高壓風(fēng)會(huì )將剛“附著(zhù)”在受?chē)娒嫔系幕炷链档?,使混凝土的回彈量增大??

噴頭移動(dòng):噴射混凝土回彈在剛噴射時(shí)最大,當巖面噴厚達到2~3cm 后,回彈最小,且穩定,當噴射到附著(zhù)在巖面的混凝土滑落、流淌時(shí),一次噴厚達到最大,此時(shí)不能再繼續噴射,應等噴射混凝土初凝后方能進(jìn)行復噴。??

堵管處理:噴射施工中若發(fā)生堵管應立即關(guān)閉機械手及計量泵,關(guān)掉輸送風(fēng),拍打軟管,并倒掉管內存留混凝土匠蘂精,堵管處理完成后應先加水噴射洗管,確保管路暢通無(wú)誤后才能進(jìn)行再次噴射施工。

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